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今年上半年，青船公司与北海造船合计交付12艘船舶。一边是紧锣密鼓地开工、入坞、出坞、试航、交付，另一边则是马不停蹄地接新单，比利时、挪威、希腊等国际船东都把绿色船舶订单投向了青岛，两大船企生产订单均排产至2028年。 从青船公司与北海造船两大船企披露的数据来看，青岛造船业订单十分饱满。其中，青船公司上半年交付3艘船舶，开工建造4艘船舶，新承接全球首艘氨动力清洁能源动力集装箱船、21万吨散货船、6400吨冷藏运输船等高附加值造船订单，手持船舶订单量再创历史新高，产值较去年同期进一步提升。北海造船上半年完工交付9艘船舶，新承接21万吨散货船等订单共计21艘，目前手持订单68艘，超过1300万载重吨。 从青岛出口的船舶类型看，集中在高附加值、清洁能源的散货船和集装箱船，用户包括法国达飞、比利时CMB等国内外知名船东。新接订单也有不少亮点，特别是全球首艘氨燃料动力集装箱船花落青船公司，标志着航运业减排进入“氨时代”。（周晓峰）
青船公司一派繁忙、有序的生产景象。 |
